Modelo já percorreu mais de 1 milhão de quilômetros
A Fiat avança em sua estratégia de renovação de portfólio e realiza os testes finais de engenharia do Novo Fiat Argo X, próximo modelo da marca a estrear no mercado brasileiro. Antes da apresentação oficial, o veículo passa pelas últimas etapas de validação, com avaliações de qualidade, segurança, desempenho e confiabilidade.
Ao longo do desenvolvimento, o Novo Argo X já acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, realizados em diferentes cenários e condições de utilização.
Validação em condições reais
A etapa final busca certificar todos os processos construtivos do novo veículo. É nesse momento que o trabalho iniciado pela engenharia ainda durante o desenvolvimento virtual ganha sua validação definitiva no mundo físico.
A correlação entre as simulações digitais e os testes realizados com protótipos permite avaliar o comportamento do automóvel e realizar os ajustes necessários antes de sua chegada às concessionárias.
Testes pelo Brasil
Para adaptar o Novo Fiat Argo X às características do mercado brasileiro, a montadora reproduz situações encontradas pelos motoristas no cotidiano. As avaliações incluem condições extremas de clima, diferentes pavimentos, estradas e relevos.
Os protótipos também enfrentam trajetos urbanos, rurais e rodoviários, além de condições severas de utilização. Parte desse desenvolvimento ocorre em Minas Gerais, no Campo de Testes Veiculares da Stellantis, em Curvelo.
“A validação em condições reais continua sendo um dos pilares do nosso processo de desenvolvimento. O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, complementando todo o trabalho realizado virtualmente. Levamos o veículo para diferentes cenários de uso, incluindo o ambiente urbano, rural, estradas e no Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG), para garantir que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes”, afirma Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.
Novo modelo feito em Betim
O Novo Argo X ampliará a presença da Fiat no segmento de entrada e terá atuação complementar ao atual Fiat Argo, que continuará sendo comercializado. A estratégia permitirá à marca trabalhar com propostas distintas e oferecer mais alternativas aos consumidores brasileiros.
Produzido em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, o Argo X será o primeiro produto inédito da fábrica dentro do novo ciclo de investimentos da Stellantis.
O plano prevê R$ 32 bilhões em investimentos na América do Sul até 2030, dos quais R$ 14 bilhões serão destinados ao Polo Automotivo de Betim. Com o novo modelo, a Fiat pretende reforçar sua gama de entrada e ampliar sua estratégia comercial no país.
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