Modernização da BR-381 avança e reforça competitividade da indústria, destaca FIEMG

Concessão e obras estruturantes impulsionam segurança, logística e desenvolvimento econômico

A modernização da BR-381 e seus impactos para a logística nacional e a competitividade da indústria foram destaque no segundo dia do Imersão Indústria, principal evento do setor produtivo em Minas Gerais, promovido pelo Sistema FIEMG, em Belo Horizonte.

Durante a palestra Redesenhando Caminhos: A Transformação da BR-381 e o Futuro da Indústria Nacional, o diretor-presidente da Concessionária Nova 381, Marcelo Boaventura, apresentou avanços já realizados na rodovia, considerada um dos principais corredores logísticos do país, ligando Minas Gerais a São Paulo e ao Espírito Santo em um trajeto de cerca de 1.200 quilômetros.

Sob gestão da concessionária, 303 quilômetros em território mineiro passam por um processo de reestruturação. Segundo Boaventura, a concessão representa uma mudança de paradigma para a rodovia, historicamente marcada por problemas estruturais e gargalos que comprometiam a segurança e a eficiência do transporte.

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Entre as melhorias destacadas estão a recuperação de mais de 270 quilômetros de pavimento, aplicação de 140 mil toneladas de massa asfáltica, reforço em estruturas críticas, nova sinalização e ações de conservação que têm ampliado a segurança viária e a fluidez do transporte de cargas.

O diretor de operações da Nova 381, Diego Dutra, detalhou a estrutura operacional implantada ao longo da estrada, com atendimento 24 horas, serviços de resgate, socorro mecânico, combate a incêndios e monitoramento contínuo por meio do Centro de Controle Operacional.

A adoção de soluções tecnológicas, como pedágio eletrônico e ampliação da conectividade na rodovia, também foi apontada como fator estratégico para elevar a eficiência logística e melhorar a experiência dos usuários.

A palestra abordou ainda os próximos passos da concessão, com destaque para o cronograma de duplicações e obras estruturantes previstas para os próximos anos, com início de intervenções programadas para 2026.

No debate promovido pelo Imersão Indústria, a modernização da BR-381 foi apresentada como vetor para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade da indústria brasileira e fortalecer a infraestrutura necessária ao crescimento econômico.